毛孩不再只是貨艙行李，寵物飛行新時代來臨
 

對多數飼主來說，帶狗狗出國一直是令人頭痛的課題。傳統航空規定繁瑣，大型犬多半只能被安置在 貨艙（Cargo） 或 散艙區 託運，小型犬雖能進入客艙，但也受到嚴格的籠具與重量限制。

然而，貨艙環境陌生且嘈雜，對寵物來說充滿壓力，甚至可能引發突發疾病。
隨著「寵物友善旅行」需求興起，近年出現了一種全新的選擇——狗狗專機！讓毛孩從以往被託運的「行李」，正式升級為享受 VIP 尊榮待遇的「貴賓乘客」。

BARK Air：全球第一家狗狗專屬航空

由美國寵物品牌 BARK 創立的 BARK Air，堪稱全球唯一以「狗狗優先」（Dog-First）為理念的航空公司。它顛覆了以往寵物旅行的刻板印象，讓狗狗能夠真正享受飛行的樂趣。

服務特色亮點：

  • 無籠無貨艙： 狗狗不用被關進籠子，也不需下貨艙，客艙空間寬敞舒適。
  • 狗狗才是主角： 人類只是「陪伴者」（companions），毛孩才是機上的真正乘客。
  • 簡化登機流程： 出國不再需要繁瑣的安檢與排隊，只需在起飛前 1 小時抵達即可。
  • 機上 VIP 體驗： 狗狗能享有舒緩情緒的費洛蒙、音樂、薰衣草香氛毛巾，還有專屬迎賓飲品，幫助適應氣壓。除起飛與亂流時需繫上牽繩外，平時可在機艙自由走動。

航線與價格：

  • 目前航線涵蓋 紐約 – 洛杉磯、紐約 – 倫敦。
  • 每班僅限 10 組乘客（一隻狗＋一位成人）。
  • 費用高達 6,000 至 8,000 美元（約新台幣 19 萬至 25 萬），但不少飼主直呼「值得」，甚至給出「10 星好評」。

傳統航空的挑戰：客艙與貨艙的限制

雖然狗狗專機令人嚮往，但大部分飼主仍需依靠一般航空公司，這些規範依舊嚴苛：

1. 客艙隨行（Pet in Cabin, PETC）

  • 體重限制： 通常為 7–9 公斤含籠。
  • 籠具規格： 必須能放置於座位下方，並讓寵物能自由站立與轉身。
  • 台灣現況： 國籍航空（長榮、華航、星宇）普遍不允許一般寵物進艙，僅限導盲犬等服務犬。但部分外籍航空（如大韓、土耳其、法航）則有開放。

2. 貨艙託運（Checked Baggage / Cargo）

  • 風險與建議： 雖然現代貨艙有溫控與氣壓調節，但環境陌生，仍可能造成焦慮。
  • 限制犬種： 短鼻犬（法鬥、巴哥）因呼吸道狹窄，多被禁止託運。心臟病犬亦不建議搭機。
  • 直航優勢： 建議盡量選擇直航航班與合適機型，降低風險。

狗狗安全飛行必讀指南

無論選擇專機還是傳統航空，帶毛孩出國都需要充分準備：

1. 檢疫與文件

  • 健康檢查與疫苗： 狂犬病疫苗、血清抗體檢測、健康證明必備。
  • 晶片： 必須符合 ISO 規範。
  • 檢疫時程： 例如日本入境需 180 天等待期，必須提早半年以上準備。

2. 運輸籠準備

  • 必須符合 IATA 標準，建議硬質材質、三面通風。
  • 尺寸： 能讓狗狗自然站立、轉身、臥躺。
  • 適應訓練： 出發前讓毛孩把籠子當「安全小窩」，降低焦慮。

3. 飛行前須知

  • 費用範圍： 傳統航空多落在 NT$9,000–20,000。
  • 專業代辦： 建議委託寵物移民代辦協助文件與清關。
  • 飲食控制： 飛行前應避免過量進食，必要時可由獸醫開立抗焦慮藥物。

寵物空中旅行已經進入新時代。從 狗狗專機的豪華體驗 到 傳統航空的規範操作，選擇雖不同，
但核心重點是一樣的：飼主必須提早規劃、熟悉規定，並以狗狗的安全與舒適為第一考量。

也許不是每個人都負擔得起「狗狗專機」，但只要準備周全，
無論客艙同行或貨艙託運，都能讓毛孩安心、舒適地陪伴你一起探索世界。